纪录片《那天大海》影评 观后感 解说文案完整版

纪录片《那天大海》影评 观后感 解说文案完整版

今天我们来聊聊韩国的世越号沉船事件

素材取自纪录片《那天,大海》

放心这次咱们一期说完

2014年的4约16日

一艘名为杜拉王牌号的船

正行驶在海上

上午的8点左右

船长老文在雷达上看到了奇怪的景象

一艘船紧贴着一个岛屿在急转弯

这艘急转弯的船航速很快

老文担心自己的船与之相撞

赶紧通过通讯设备与其联系

但那艘船却关闭了通讯系统

老文正疑惑着

附近岛屿上的海事工作人员请求通话

对方告知老文

有一艘大船正在沉没

它叫世越号

可是海事人员报出的世越号位置

老文并未在雷达上看到任何船只

根据经验判断

老文觉得那艘急转弯的船就是世越号

于是他指挥舵手向那艘船驶去

看情况世越号沉没在即

老文的船无法靠近

他等待着船上的人戴着救生圈下海

这样他就可以进行救援了

可奇怪的是船上的船员并未让乘客下海

而是孤注一掷的等待着海警的到来

许久后

姗姗来迟的海警到了

奇怪的事情再次发生

海警居然没有先救乘客

他们第一批救走的是船上的船员

随着时间的推移

附近的船只都想过来救援

但海事部门在通讯里提供的位置

却都是错误的

老文自告奋勇把准确的位置播报了出去

正是这些后来赶到的小船

在世越号彻底沉没前

拯救了一部分乘客的生命

可惜的是

这些民间救援力量太弱小

到了晚上官方的大规模救援还未到

我现在在事故现场

但是没有人在进行救援

我女儿还没出来呢

最终世越号登船的476名乘客里

有304名遇难

他们大多数都是学生

世越号事件后

官方公布了一些所谓的真相

对此持怀疑态度的档案学教授

协同遇难者家属找到了纪录片导演阿英

希望他能拍摄一部探寻世越号沉没真相的短片

在根据现有的媒体资料调查时

阿英发现舆论都在关注救援问题

却没人关心事故发生的原因

事实上

韩国官方公布过世越号沉没的原因

官方认定这是一起单纯的事故

是世越号因为转弯过急和船上的货物聚集倾斜导致的

官方做出这样判断的证据

是世越号上的AIS

AIS就是船的行驶记录

它会记录船只的行驶信息

并传送给海事部门以方便海上交通管理

但这份AIS数据

很早就被媒体人俊叔怀疑是伪造的

俊叔的怀疑是有根据的

在世越号出事当天的凌晨

接收船只AIS数据的数据中心存储设备坏掉了

也就是说

官方应该没有当天世越号的AIS数据

有一段时间世越号是关闭了所有通讯设备的

那段时间的AIS是绝对不会存在的

那么官方的记录是从哪里搞到的?

为了得到真正的世越号航行信息

导演阿英找到了当时世越号沉没前经过的岛屿雷达站

雷达站记录了世越号的航行路线

可是雷达站的记录信息也有可疑之处

首先是这份信息是在出事后两个月才被公布

其次信息显示世越号在那次急转弯前

曾有过很多次的“之”字形前进

这个“之”字形前进的路线

又与后来被救的世越号船员所述有出入

船员坚称世越号一直是直线前进

只有过一次急转弯

在船员的说法中

在急转弯后他们关闭了发动机

这让船体停止了转弯

船头向着附近的屏风岛横向漂移

这个说法被导演找到的物理学家予以了驳斥

按照物理知识船在急转弯时突然关闭发动机

还会有一个惯性加速度存在

当时世越号应该不会横向漂移

而是船头调转过来向反方向前进

导演阿英翻出了事发当天老文船上的视频记录

视频里正在沉没的世越号

正是背对着屏风岛的

一切都证明官方公布的数据有误

随后海军部门的雷达数据也被公开

这份数据也显示船在走“之”字形

三份官方数据均有差异

世越号沉没事件的官方定调

却非要以最可疑的AIS数据作为证据

这实在是说不通

在这些疑点无法解释的压力下

官方又启动了调查委员会

对整起沉船事件做深入探寻

负责这次探寻的是老朴

老朴主要的调查对象是世越号上的船员们

调查一开始就出现了证词出入

之前船员们对出事时间的判断都是8点50分

但有船员在这次调查时

说其实世越号在8点30分时就出现了异常

而且有位船员之前说船是8点30分出事

可第二次询问他他又改口说是8点50分

老朴问他为什么改口

对方却支支吾吾不做正面回应

另一位船员

在接受了老朴的询问后

他给妻子发短信说下午还有国情院的审问

但实际上

这些船员被哪方面询问他们应该完全不知情才对

被国情院审问的第二天

这位船员还试图自杀

韩国的国情院

可以理解为美国的中央情报局

在后续的调查里

这位船员说国情院的人将他秘密审讯了很久

这次审讯里国情院的人每隔五分钟

就要船员确认一下事故发生的时间

即便这位船员明确表示船体倾斜是发生在8点半

国情院的调查员却让他改口说是8点50分

8点30分和8点50分之间的这20分钟

到底发生了什么呢

问题还没有找出答案

时任韩国总统的朴槿惠突然宣布调查组解散

调查陷入了停滞

但阿英和俊叔的调查还在继续

阿英通过遇难者家属搜集到的证据

发现了新的疑点

家属找到了一份世越号AIS的原始数据编码

这些编码分为两套

一套是以数字1开头

一套是以数字3开头

数字1开头的表示船在直行

数字3开头的表示船在急转弯

通过对比开头的数字

以及编码里体现的速度指数

纪录片团队认为官方公布的AIS数据造了假

这一结论也得到了AIS数据专家的首肯

官方为什么要造假AIS数据呢

纪录片团队通过访问幸存者

以及调查遗留下来的影像

重新梳理了一下世越号那天的出行过程

世越号这次的出航

是从仁川港出发

搭乘的大多数都是修学旅行的学生

因为大雾世越号没有准时出发

而是晚上9点才出发

在离港时

世越号就进行过一次急转弯的调头操作

晚上9点24分

世越号经过了仁川大桥

然后突然开始加速

航速达到了14节

晚上9点43分

世越号经过了八尾岛

在八尾岛世越号再次进行了急转弯

当时船内的学生们还在玩游戏

可见船的行驶还算平稳

凌晨的1点50分左右

世越号在经过群山前海时发生了首次事故

那时船的速度已经到了23节

这大概是世越号的最快速度了

这个时间段船在转弯时船体出现了向左倾斜

在第一次事故发生后

凌晨4点岸上的AIS数据站因为故障停止了接收

凌晨4点11分左右

世越号开始减速

凌晨5点左右

世越号的速度又开始提升

在5点到6点之间

世越号一直都在不停的提速降速

早上7点左右

世越号进入了多岛海域

在这片海域

世越号开始频繁出现异常情况

为了获取真实的现场情形

纪录片团队找到了世越号幸存下来的学生

在他们的描述下

船在7点经过两个小岛之间时再次出现倾斜

这个时间段

船上的监控莫名其妙关闭了一大半

仅有的录像表明

当时是船头的左侧出现了什么问题

早上8点左右

世越号开始驶向海岛更为密集的地区

在这里船再次转弯

并再次出现了船体倾斜

根据幸存者的描述

船当时是左转船体也是向左倾斜

这其实很不符合物理常识

因为按照常识船只左转

船体应该向右倾斜才对

在物理学家的判断中

船体这样倾斜肯定是受到了外力的干扰

这之后世越号继续跌跌撞撞的前进

但此时船体却不停的在左右摇晃

在事故最终大爆发的地点屏风岛附近时

世越号再次突然提速

可是船一接近岛屿

速度就又降了下来

急转弯也再次出现

正是这次急转弯导致了世越号沉没

据当时的乘客回忆

船好像撞到了什么东西

所以才猛地向左倾斜

事发之后沉没的世越号被打捞上来

船体上却并未找到能引起倾斜的碰撞痕迹

纪录片团队还去了最后世越号急转弯的海域

他们并没有发现这里有什么暗礁

导演阿英怀疑可能现有的船只路线图依旧有问题

于是他又查看了世越号沉没的第一目击人老文的采访记录

有一个画面一闪而过

老文当时在地图上标注的世越号位置

要比公布出来的出事位置更靠近屏风岛

这个位置后来在打捞信息公布后也得到了证实

这个关键证据

使得纪录片团队认为不仅是线路官方作假

连沉没地点官方也伪造了数据

官方把沉没地点和相应的整条航线都挪动到了离岛更远的地方

为了确认这个关键证据

纪录片团队很谨慎的再次拜访了幸存者们

并询问了他们在船体最后一次急转弯时看到的海边风景

纪录片团队把他们看到的风景实地进行比对

确认了老文说的沉没地点符合当时的现场情况

那么问题接踵而来

为什么官方连沉没地点都要伪造呢

纪录片团队仔细勘验了真正线路的水域情况

发现那个时段的每一次船体倾斜

都和屏风岛的水下地形吻合

也就是说

世越号很可能是放下了什么东西

这个东西沉入了大海并和水下的隆起地形碰撞

造成了世越号的奇怪倾斜

导演阿英敏锐的认为

世越号是放下了船头左侧的船锚

这样的猜想

一下子解答了船左转为什么会向左倾斜的问题

在老文提供的一手现场照片里

导演阿英也看到正在沉没的世越号

确实没有了左侧的船锚

让人奇怪的是

在世越号沉没后的水下调查时

调查员报告说左边的船锚在水下已被切断

这个切断的行为却没有任何人和责任方承认

在世越号彻底沉没的现场照片里

纪录片团队也发现两边的船锚状态完全不一致

那时消失的左侧船锚已经被拽回船身

左侧的船锚伤痕累累

那些船锚上的红色锈斑

据金属工学专家鉴定是在海底浸泡一小时以上的急速氧化现象

在这些证据之外

遇难者家属还在船体被打捞上来后

对船舱里的一些汽车行车记录仪进行了抢救

从这些抢救的记录仪里可以提取到事发时的现场录像

根据录像里的一根悬空的铁链

记录片团队确认船体是在几秒的瞬间猛地倾斜到45度的

一般的急转弯

船是不会在如此短促的时间造成如此猛烈的倾斜

而且从船头装载的货物在事发时前冲的状态来判断

也可以得出船体的倾斜是骤然发生的

船舱里的乘客

在事故发生时

也是猛的悬空飞出

这也符合海底冲撞的物理规律

种种证据都证实了世越号的灾难有着不能说的秘密

但韩国官方对真相语焉不详

国情院和世越号沉船的关系也是个谜

什么修改事故时间线路和沉没地点

都像是为了掩盖某个不可告人的真相

对此

世越号遇难者家属决定继续与真相作斗争

不查出真相他们誓不罢休

纪录片的最后

播放了一段年轻的孩子们在登上世越号之前的影像

看着她们曾经的欢声笑语

相信你也会觉得心酸难过

可能很多小伙伴觉得我应该再多解析一下世越号的阴谋论

比如就有人说这是一场献祭

对于我来说

这个阴谋论需要能够证实的证据链

或逻辑严密的推理过程

如果没有这些环节

我做这样的解析

也只是在扑朔迷离的世越号事件上再铺设一层迷雾

（完结）

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